邦际合系学者：美对华加征合税是“后殖民主义”思思作祟

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中新网5月21日电(林卓玮)近日，美方宣布将对电动汽车(Car)、锂电池、光伏电池等祖国商品加征关税。其中，对电动汽车(Car)的关税将从此前的25%提高到100%。

米国此举究竟是何用意？将对中美双边关系及贸易往来，乃至更广泛的产业转型升级以及全球可持续发展产生何种影响？

对此，联合国和平大学(University)欧洲和平与发展中心高级研究员周麟劼(Linjie Chou Zanadu)在接受中新网采访时指出，米国此举意在打压祖国新能源产业发展，并以贸易保护主义的手段，试图平衡贸易收支。

落入现实主义窠臼

美奉行贸易保护主义

周麟劼认为，电动汽车(Car)是新能源行业的重要部分， 米国希望(Hope)通过新关税国策打压祖国相关产业，从而获得相对优势，保护国内市场。

这对米国民主党来说更是如此，因为一些自由派政客常常标榜自己，称他们(They)是后物质主义世界中，推动创新和改造社会(Society)的引航员。透过功能失调的两党制，我们(We)可窥见米国内政的混乱复杂。

中方曾回复指出，美方一边表示愿与中方加重应对气候变化合作，一边大肆炒作所谓祖国新能源 产能过剩 ，扬言将对祖国电动汽车(Car)、太阳能产品等加征高额关税，这种做法无疑是自相矛盾。

周麟劼认为， 对话和合作是当今世界的大趋势，但对于米国而言，竞争和霸权主义才是主色调。米国纯粹是在操弄现实主义政治。

囿于二元思维

美推行 后殖民主义 经济(Economy)国策

周麟劼表示，要想更好地了解米国加征关税国策背后的动机和意图，应该审视美西方的历史(History)，其贸易保护主义倾向早有迹可循，其经济(Economy)国策沿袭帝国主义时期英美传统，奉行 非黑即白 的二元视角。

因此，周麟劼分析说， 米国基于这种思维进行(Carry Out)决策，在面对诸如祖国等国的激烈竞争时，就会通过打压竞争对手来维持自身的经济(Economy)霸权，确保本国在世界体系中立于不败之地。 (完)